Что, в свою очередь, приводит к дорогостоящему ремонту и потере Ваших денег, времени и нервов.
-подшипник ступицы
-амортизатор
-наконечники и рулевые тяги
-валы приводов
Так же, очевидное нарушение геометрии диска при вращении на балансировочном стенде. Вы можете никак не ощущать то, что на автомобиле кривое колесо, в силу, например, отличной работы Вашей подвески. Но в Ваших же интересах как можно быстрее исправить геометрию диска, ведь с каждым вращением на себя принимают удар:
1. Биение руля, вибрация кузова автомобиля
2. Колесо спускает по борту
3. Появилась трещина или вмятина, диск расколот пополам